上汽集團(tuán)深入推進(jìn)“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、升J發(fā)展”戰(zhàn)略，大力推進(jìn)以新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能駕駛汽車等為代表的一大批創(chuàng)新項(xiàng)目。
在智能制造方面，上汽集團(tuán)積J推進(jìn)整車C2B大規(guī)模定制和零部件智能工廠項(xiàng)目。利用5G技術(shù)對(duì)智能制造和智能工廠的傳輸協(xié)議、標(biāo)準(zhǔn)和介質(zhì)進(jìn)行統(tǒng)一建設(shè)，推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建全業(yè)務(wù)鏈上的數(shù)據(jù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、定制化”的生產(chǎn)方式，滿足用戶個(gè)性化需求，多面提升制造環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率和用戶響應(yīng)速度。
上汽集團(tuán)倡導(dǎo)的“海派匠心”，是一種態(tài)度，更是一種堅(jiān)持。
故專家點(diǎn)評(píng)為：一枝d秀。
愛仕達(dá)錢江機(jī)器人是國(guó)內(nèi)首批自主研發(fā)定制柔性化C2M生產(chǎn)模式的企業(yè),為國(guó)內(nèi)智能制造行業(yè)提供“實(shí)踐樣本”
福耀通過實(shí)施MES項(xiàng)目，將大多不同時(shí)期的自制設(shè)備、國(guó)產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備通過工業(yè)以太網(wǎng)互聯(lián)，并升級(jí)PLC控制系統(tǒng)，使設(shè)備信息可采集、可控制
通過智慧制造和5G技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在寶鋼股份技術(shù)中心對(duì)寶山基地一煉鋼的“遠(yuǎn)程一鍵煉鋼”（轉(zhuǎn)爐自動(dòng)化冶煉+全自動(dòng)出鋼）
京東方在重慶兩江新區(qū)先后布局了重慶第8.5代TFT-LCD生產(chǎn)線、重慶智慧電子系統(tǒng)智能制造生產(chǎn)線、顯示照明系統(tǒng)生產(chǎn)線和重慶第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線項(xiàng)目
CMA是由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個(gè)中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，是面向全球工業(yè)4.0的產(chǎn)品誕生體系
比亞迪全擎全動(dòng)力智造平臺(tái)是著眼于一個(gè)完整的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)行零部件開發(fā)、整車開發(fā)、生產(chǎn)管理、供應(yīng)商組織的統(tǒng)籌思想
海爾智家推出智家APP、001號(hào)體驗(yàn)店、衣聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)中心，嵌入AR、VR新技術(shù)，構(gòu)建智慧場(chǎng)景解決方案的現(xiàn)實(shí)樣本，促進(jìn)場(chǎng)景銷售代替單品銷售，推動(dòng)智慧家庭場(chǎng)景的終端落地
中國(guó)航天科工二院二部自主研發(fā)的云雀協(xié)同研發(fā)平臺(tái)2.0版充分利用信息化手段以云端在線工作方式取代傳統(tǒng)面對(duì)面工作方式
魯工信工聯(lián)〔2020〕89號(hào)，確定神思電子技術(shù)股份有限公司的“智慧營(yíng)業(yè)廳關(guān)鍵技術(shù)裝備與支撐系統(tǒng)”等220個(gè)試點(diǎn)示范企業(yè)和項(xiàng)目
合于監(jiān)測(cè)高危人群和檢疫人群的可穿戴設(shè)備，用于評(píng)估護(hù)理人員和管理人員的健康狀況，并促進(jìn)進(jìn)入醫(yī)院的分類過程
利用 AI 算法和相關(guān)數(shù)據(jù)分析，建立社區(qū)民眾生活、商家運(yùn)營(yíng)、物業(yè)服務(wù)的全場(chǎng)景連接，全面提升未來社區(qū)的便捷智能感受
第一道坎:可解釋性,第二道坎:終身學(xué)習(xí),第三道坎:機(jī)器常識(shí)
